مصاحبه مهندس عباس لطفی با پایگاه خبری رهاورد روز

مهندس عباس لطفی، نامزد هفتمین دوره انتخابات شورای شهر رشت

❌🔸️مصاحبه پایگاه خبری رهاورد روز با مهندس عباس لطفی، نامزد هفتمین دوره انتخابات شورای شهر رشت🔸️❌
‌
#اختصاصی_پایگاه_خبری_رهاورد_روز
قسمت اول
‌
یکی از نامزدهای انتخاباتی که این روزها بسیار مورد توجه مردم قرار گرفته است بدون شک مهندس عباس لطفی است، به همین جهت به سراغ این نامزد محبوب رفتیم تا در گفتگویی کارشناسانه و صمیمی از نقطه نظرات وی در عرصه مدیریت شهری با خبر شویم
‌
‌
📌آقای مهندسی لطفی دیدگاه شما در خصوص حل معضل پسماند و لندفیل سراوان چیست؟
‌
ببینید برای حل پایدار معضل سراوان، عبور از مدیریت سنتی دفن به سمت «اقتصاد چرخشی پسماند» الزامی است؛ این راهبرد نیازمند اجرای همزمان سه لایه عملیاتی است:
نخست، بهینه‌سازی تفکیک از مبدأ با استفاده از مشوق‌های اقتصادی و هوشمندسازی فرآیند جمع‌آوری برای کاهش سهم پسماند تر
‌
دوم، بهره‌گیری از فناوری‌های نوین تصفیه شیرابه (مانند سیستم‌های غشایی پیشرفته و اکسیداسیون کاتالیستی) جهت جلوگیری از آلودگی سفره زیرزمینی آب منطقه
‌
سوم: استحصال انرژی (Waste-to-Energy) از پسماندهای باقیمانده به جای دپوی صرف، که در کنار احیای بیولوژیک لندفیل فعلی، می‌تواند سراوان را از یک تهدید زیست‌محیطی به یک مرکز بازیافت ثروت پایدار برای شهرداری رشت تبدیل کند.
‌
📌آفای مهندس لطفی بعنوان یک کارشناس عمران راه های برون رفت از چالش ترافیک رشت  را در چه گام های ابتکاری می بینید؟
‌
برای عبور از بن‌بست ترافیک رشت، باید از رویکرد «توسعه جاده» به سمت «مدیریت هوشمند تقاضا» حرکت کرد؛ این امر مستلزم پیاده‌سازی یک مدل ترکیبی شامل: نخست، ایجاد شبکه «اتصال رینگی هوشمند» برای هدایت جریان عبوری از مرکز شهر به مسیرهای پیرامونی، دوم، سرمایه‌گذاری بر «سیستم حمل‌ونقل عمومی متکی بر محور» (BRT یا تراموا) جهت جایگزینی خودروهای شخصی با جابجایی انبوه و کم‌هزینه، و سوم، به‌کارگیری «مدیریت ترافیک مبتنی بر هوش مصنوعی» برای کنترل لحظه‌ای تقاطع‌ها و کاهش زمان توقف؛ در واقع راهکار علاوه بر ساخت جاده‌های بیشتر، در بازطراحی جریان حرکت و تغییر الگوی رفتاری شهروندان از مالکیت خودرو به سمت استفاده از شبکه حمل‌ونقل عمومی هوشمند نهفته است، در این راستا استفاده از پارکینگ های طبقاتی و استفاده از زیرگذرها به جای روگذرها اثر بخشی بیشتری خواهد داشت، مونوریل سطح جدیدی از دسترسی ها را بدست خواهد داد.
‌
📌آقای مهندس لطفی بعنوان یک نامزد تحصیل کرده که دیدگاه های علمی شما این روزها بسیار مورد توجه قرار گرفته چه برنامه ای برای حل مشکل رودخانه های زرجوب و گوهر رود دارید؟
‌
برای احیای زیست‌محیطی رودخانه‌های زرجوب و گوهررود، باید از مدیریت «پاکسازی گذرا» به سمت «مهندسی بازآفرینی اکوسیستم» حرکت کرد؛ این برنامه مبتنی بر یک مثلث راهبردی است: نخست، «پایش هوشمند و قطع فوری تخلیه آلاینده‌ها» از طریق استقرار سیستم های تصفیه پساب و سنسورهای آنلاین برای شناسایی و مهار آلودگی‌های صنعتی و فاضلاب‌های غیرمجاز و وضع مقررات سخت گیرانه
‌
دوم، اجرای پروژه «تصفیه بیولوژیک و بازسازی بستر» با استفاده از روش‌های مدرن نظیر فیتورمدیشن (استفاده از گیاهان تصفیه کننده) و روش های دوست دار محیط زیست نظیر استفاده نانوبایو کامپوزیت ها آلی، جهت پاکسازی خودکار و طبیعی آب‌ و …
‌
سوم، تبدیل این مسیرهای آبی به «کریدورهای سبز شهری» که از طریق پیاده‌سازی پهنه‌های تفریحی و اکوتوریسم، علاوه بر احیای تنوع زیستی، ارزش اقتصادی و اجتماعی ویژه‌ای برای بافت شهری رشت ایجاد کرده و رودخانه را از یک معضل به قلب تپنده و مرکز گردشگری شهر تبدیل کند.
‌
ادامه دارد